特斯拉发布起火事故声明 但毛病缘由还是没说

发布时间: 2019-07-01 12:50:47

  在蔚来发布车辆起火调查缘由、并宣布召回近一半车辆的第二天,特斯拉也就421上海起火事故发布声明。但与蔚来的声明引发技术层面的热议不同,特斯拉的“鹰派”声明引发了一边倒的争议。


  往年4月21日,上海一辆特斯拉在地库中忽然自燃。监控录像显示,这辆停放在车位内的特斯拉先是冒白烟,接着发作爆炸,并引燃了旁边的奥迪、雷克萨斯轿车。此事引发了社会各界关于电动车平安的担忧。


  6月28日下午,特斯拉在官方微博上发布了《关于上海车辆事故的声明 》,称经过中美结合调查组的调查剖析,没有发现零碎缺陷,初步判别该一般事故由位于车辆前部的单个电池模组毛病惹起,并称由于电池包平安零碎依照预期设计发扬了作用,所以“车内人员应有工夫平安分开车辆”。


  声明同时表示,已经过OTA空中晋级向Model S和Model X车辆推送了有关充电和热管理零碎的更新。在强调上海特斯拉起火事故是“一般事故”的同时,声明还强调,特斯拉电动车起火事故的发作概率分明低于燃油车,将持续追求“零事故率”的目的。


  该声明一经发布,引发汽车媒体圈以及业界激烈反响,普遍以为够强硬。国度863电动车严重专项动力电池测试中心主任、

中国动力电池创新联盟副秘书长王子冬在第一工夫表示,“这个说法无法使人服气”。


  某动力电池供给商的技术总工程师表示,“强势,是马斯科

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