燃料电池概念上市公司业绩未动股价先飞 热度烫手

发布时间: 2019-04-22 17:07:53

  
作者:中亿财经网-武文龙
链接:

  氢燃料电池产业链的规划有着什么样的内在逻辑?为什么这些企业在燃料电池风口降临时会率先降落?本文从多个角度对氢燃料电池产业链停止大拆解。

  A股“氢化”初长成

  关于氢,人们其实并不生疏,日常最罕见的水就含有氢元素,但它却并非举手可得的物质。制氢成为下游的最根底环节。储氢和加氢则通常被以为属于中游和下游的环节,对氢燃料车的运用起到根底保证作用。

  燃料电池动力零碎也是产业链中的最为重要的局部,处于产业链的中游。详细可分为燃料电池电堆、辅佐零碎、控制零碎等。下游的局部,则包括燃料电池汽车使用,如整车车商,处于产业链的下游。

  仅仅电池电堆局部,就比拟复杂。由于会触及到许多其他的原资料及集成部件,由质子交流膜、催化剂、气体分散层构成了膜电极,与双极板、密封件构成了电池电堆。

  辅佐零碎异样也是规划紧密,包括空压机、水泵、氢泵、功率调理器、加湿器等等构成。

  目前,氢燃料电池的商业化使用,次要集中在商用车和物流工程车等范畴。关于小型乘用车能否该推燃料电池,其实业内的看法并不分歧。中国汽车工业协会相关专家曾对记者表示,乘用车的燃料电池使用目前在中国还处于实验室,并不合适大规模商用。不过,上汽集团曾在2017年展出了一款氢燃料电池轿车荣威950,证明燃料电池乘用车的商业规划也正在紧锣密鼓展开。

  数据显示,目前A股燃料电池概念股不时扩容,最新的数据显示曾经超越了40只。

  梳理这些A股公司的产业规划,可看到,上市公司的规划根本掩盖了上下游的各个环节——既有核心的根底设备保证,如厚普股份提供加氢效劳,富瑞特装的储氢效劳,也有电池的关键零部件消费如膜电极等,还有电池电堆的消费等。在使用范畴,不少传统整车企业如上汽集团、宇通客车、福田汽车等早早规划。氢燃料产业链出现出一派欣欣向荣的现象。

  大局部可以进入燃料电池概念的上市公司自身就有着一定的产业根底。例如厚普股份就是一家从事LNG加气的设备公司,因而切入到氢能业务算是顺理成章。而国际的制冰零碎消费商雪人股份,如今在燃料电池的空压机、氢循环安装等辅佐零碎获得一定的位置。

相关热词搜索:燃料电池 零碎